做外贸的都知道，印度市场虽然大，但那边的物流和清关真的是让人头秃。经常有人问我，货发到印度是不是就像进了黑洞？其实真不是，关键是你得找对路子。今天我就跟大伙掏心窝子讲讲，咱们是怎么把 印度海运 和 印度空运 这条线跑通的，特别是那些让你们头疼的清关问题，咱们是怎么解决的。

先说说大家最关心的 印度海运 吧。

很多人一听到发海运到印度，第一反应就是慢，第二反应就是清关难。确实，印度海关的办事效率和那些繁杂的税率，没点经验真的搞不定。但咱们不一样，我们在印度这条线上摸爬滚打这么多年，早就把新德里、孟买、钦奈、那瓦西瓦、加尔各答还有科钦这些主要港口给跑熟了。

咱们现在的玩法很灵活，不管你是想要CIF订舱自己搞定清关，还是想省心点做DDU（双清不包税到门），甚至是彻底躺平的DDP（双清包税到门），咱们都能接。特别是DDP，这可是咱们的王牌。你只要把货交给我们，剩下的报关、清关、交税，统统不用你操心。

咱们跟OOCL、ONE、IAL、COSCO这些大船公司都是老交情了，拿的一级代理价格，这成本优势最后不都得让利给客户嘛。而且咱们在印度当地有自营的车队和货仓，货一到港，清完关直接拉走，根本不耽误。

时效方面，咱们也不吹牛。从深圳或者广州走，到那瓦西瓦港大概15天，去钦奈快点，11天左右。如果是去内陆的新德里，算上海运和后端的拖车派送，全程大概25到35个工作日就能妥投。这速度在 印度海运 圈子里绝对是拿得出手的。

至于能接什么货？这么说吧，除了普通的衣服鞋帽，像那些带电的、配电产品、纯电池，甚至是化工品、化妆品这些敏感货，咱们都有渠道能走。只要你货没问题，咱们就能给你运过去。

整个流程其实特简单，你找咱们询个价，觉得合适就把货送咱们仓库，或者咱们上门提。剩下的制单、装柜、报关、海运、清关、交税、派送，咱们全程盯着。咱们客服天天在线，你想查货随时都能找到人，不会让你找不到北。

再来聊聊 印度空运。

有些客户货急，等不了海运那二十多天，那 印度空运 就是你的救命稻草。咱们依托深圳、广州、香港这三大机场，航班选择多得很。

咱们的空运服务主打就是一个“快”字。直飞的航班，当天飞当天到；转运的也就隔天的事。整体时效控制在3到5天，货就到客户手上了。

空运这块咱们分得也很细。如果你客户有清关能力，咱们提供GIF头程服务，100公斤起订。如果你客户不想处理繁琐的清关，咱们有DDU服务，帮他清关，他只管交税就行，BOE文件咱们都给准备好。当然，最省事的还是一站式DDP，连税都不用客户管，直接送货上门，特别适合那些没有进口资质的买家。

空运的流程也是环环相扣的。你把出货计划给咱们，咱们立马跟航司订舱。货入仓后，咱们核对提单，确保信息一个字都不差。飞机起飞后，你拿着提单号就能实时看到货到哪了。等货到了印度机场，咱们那边的团队马上递交资料清关，交税放行，然后直接安排卡车送货。

说实话，做 印度海运 和 印度空运，拼的就是一个“靠谱”。咱们印象物流在这个行当里，靠的就是解决问题。不管你是发大型工程机器，还是发淘宝买的小件，咱们都一视同仁。

咱们的目的很简单，就是让你把货交给我们之后，能睡个安稳觉。不用担心货被海关扣了，不用担心到了印度没人派送。你只管专心做你的生意，物流这块硬骨头，咱们帮你啃下来。

所以，别再犹豫了，想发印度，不管是海运还是空运，找咱们聊聊，保准给你一个既省钱又省心的方案。